Long An: Chủ đầu tư, nhà thầu chủ động tìm nguồn vật liệu san lấp thay thế

Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải tỉnh (tức chủ đầu tư) chủ động mời các nhà thầu tìm mỏ cát khác trong khu vực miền Tây như các mỏ trên sông Cổ Chiên thuộc tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long với trữ lượng khoảng 700.000 m³ và một số mỏ thuộc tỉnh Đồng Tháp (chưa đóng) để tạm thời thay thế các mỏ có trữ lượng lớn thuộc tỉnh Đồng Tháp và An Giang đang bị đóng. Hiện nay, các nhà cung cấp ký hợp đồng cung ứng với khối lượng tương đối đáp ứng nhu cầu trong năm 2023.

Tuy nhiên, chỉ số giá cát xây dựng trong 4 tháng liền từ tháng 3 - 6/2023 không thay đổi, ở khoảng 165%, nên nhà thầu không được bù giá phù hợp thực tế, ảnh hưởng một phần đến tiến độ thi công. Cùng với đó, những trường hợp khó khăn khác, Sở Giao thông Vận tải tổng hợp, báo cáo đề xuất UBND tỉnh, nếu vượt thẩm quyền sẽ tham mưu UBND tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo giải quyết.