» Ủy ban châu Âu (EC) đang tiếp tục làm việc với phía Thổ Nhĩ Kỳ để hoàn thiện dữ liệu cần thiết nhằm xác định giá trị phát thải mặc định theo cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) đối với xi măng và clinker. Việc chưa có hệ số riêng cho Thổ Nhĩ Kỳ đang gây lo ngại cho ngành xi măng nước này do có nguy cơ làm tăng chi phí xuất khẩu sang thị trường EU.
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu đang dần trở thành yếu tố quan trọng tác động đến thương mại xi măng toàn cầu. Trong bối cảnh nhiều quốc gia xuất khẩu xi măng sang châu Âu phải chuẩn bị dữ liệu phát thải chi tiết, việc chậm công bố giá trị phát thải mặc định đối với xi măng và clinker của Thổ Nhĩ Kỳ đang thu hút sự chú ý của ngành xi măng toàn cầu.
Theo thông tin từ EC, cơ quan này đang phối hợp với các cơ quan chức năng của Thổ Nhĩ Kỳ để hoàn thiện những dữ liệu còn thiếu nhằm xây dựng giá trị phát thải mặc định cho xi măng và clinker theo CBAM.
Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu cho biết quá trình làm việc với phía Thổ Nhĩ Kỳ vẫn đang được triển khai nhằm bổ sung các dữ liệu cần thiết để xác định giá trị phát thải mặc định phù hợp cho xi măng và clinker xuất khẩu sang thị trường EU.
Trước đó, vào ngày 17/12/2025, Liên minh châu Âu đã công bố danh sách giá trị phát thải mặc định theo CBAM đối với phần lớn các sản phẩm và quốc gia xuất khẩu. Tuy nhiên, giá trị đối với xi măng và clinker có xuất xứ từ Thổ Nhĩ Kỳ vẫn chưa được đưa vào danh sách. Phiên bản cập nhật gần nhất công bố ngày 13/2/2026 cũng tiếp tục chưa có các hệ số phát thải liên quan đến hai sản phẩm trên.
Ủy ban châu Âu hiện chưa xác nhận chính thức nguyên nhân của sự chậm trễ và cũng chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc công bố các giá trị phát thải mặc định đối với xi măng và clinker của Thổ Nhĩ Kỳ.
Việc chưa có giá trị phát thải mặc định riêng cho xi măng và clinker của Thổ Nhĩ Kỳ đang khiến ngành xi măng nước này lo ngại về những tác động bất lợi đối với hoạt động xuất khẩu sang thị trường châu Âu. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xi măng Thổ Nhĩ Kỳ, việc chưa có giá trị phát thải mặc định riêng khiến xi măng của nước này phải áp dụng hệ số phát thải cao nhất thuộc nhóm các quốc gia khác theo quy định của EU, qua đó tạo ra bất lợi đáng kể về chi phí carbon.
Ông Volkan Bozay cho biết, dữ liệu thực tế do các doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội báo cáo trong giai đoạn chuyển tiếp của CBAM cho thấy lượng phát thải của clinker xi măng xám khoảng 0,88 tấn CO₂/tấn sản phẩm. Trong khi đó, hệ số mặc định đang được áp dụng theo quy định của EU đối với Thổ Nhĩ Kỳ lên tới 1,551 tấn CO₂/tấn.
Khoảng cách lớn giữa dữ liệu phát thải thực tế và giá trị phát thải mặc định có thể làm gia tăng đáng kể chi phí liên quan đến CBAM. Theo ông Bozay, trong một số trường hợp khoản chi phí này thậm chí có thể vượt quá giá trị trung bình của sản phẩm xuất khẩu sang EU, từ đó đe dọa trực tiếp đến tính bền vững kinh tế của hoạt động xuất khẩu xi măng.
Theo dữ liệu thị trường công bố, giá xi măng portland thông thường CEM I 42.5R dạng rời tại Thổ Nhĩ Kỳ được đánh giá ở mức 52 USD/tấn vào ngày 26/2. Trong khi đó, giá clinker xi măng portland xám được ghi nhận ở mức khoảng 45 USD/tấn.
Diễn biến này cho thấy việc xác định giá trị phát thải mặc định và dữ liệu phát thải thực tế trong cơ chế CBAM có ý nghĩa quan trọng đối với năng lực cạnh tranh của các quốc gia xuất khẩu xi măng sang thị trường EU.
Cem.Info
