Chuyên đề xi măng - Xi măng Việt Nam

Hiện nay, kết cấu bê tông cốt thép tại Việt Nam đang được thiết kế theo nhiều tiêu chuẩn khác nhau, phổ biến nhất là của Việt Nam, Mỹ và châu Âu. Đối với cốt liệu bê tông, tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574:2012 của Việt Nam đòi hỏi cốt liệu phải đáp ứng TCVN 7570:2006 [1] và TCVN 9205:2012 [2], ACI 318 [3] của Mỹ đòi hỏi cốt liệu phải phù hợp ASTM C33 [5], EN 1992-1- 1 (Eurocode 2) [4] của châu Âu yêu cầu cốt liệu phải thỏa mãn EN 12620 [6]. Cốt liệu bê tông sản xuất tại Việt Nam theo [1,2] có một số chỉ tiêu chất lượng chưa phù hợp với ASTM C33 của Mỹ hoặc EN 12620 của châu Âu...

Hiện nay, kết cấu bê tông cốt thép tại Việt Nam đang được thiết kế theo nhiều tiêu chuẩn khác nhau, phổ biến nhất là của Việt Nam, Mỹ và châu Âu. Đối với cốt liệu bê tông, tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574:2012 của Việt Nam đòi hỏi cốt liệu phải đáp ứng TCVN 7570:2006 [1] và TCVN 9205:2012 [2], ACI 318 [3] của Mỹ đòi hỏi cốt liệu phải phù hợp ASTM C33 [5], EN 1992-1- 1 (Eurocode 2) [4] của châu Âu yêu cầu cốt liệu phải thỏa mãn EN 12620 [6]. Cốt liệu bê tông sản xuất tại Việt Nam theo [1,2] có một số chỉ tiêu chất lượng chưa phù hợp với ASTM C33 của Mỹ hoặc EN 12620 của châu Âu...

Bộ GTVT và các bộ, ngành đang nghiên cứu, xem xét thí điểm dùng cát biển làm vật liệu thay thế đắp nền cao tốc tại khu vực ĐBSCL. Thực tế trên thế giới, cát biển (trầm tích biển) cũng được dùng khá phổ biến trong xây dựng công trình kết cấu hạ tầng.

Trong bài báo, các tác giả sẽ trình bày kết quả nghiên cứu cấp phối vữa xi măng, qui trình thử nghiệm đúc tấm xi măng lưới thép 300x400x10 mm và xử lý tăng cứng bề mặt tấm dùng dung dịch phủ liti silicat decoSIL^®. Kết quả cấp phối vữa thử nghiệm thay thế 60% cát sông bằng cốt liệu keramzit, có vữa dễ tạo hình, cường độ cao >70 MPa ở 28 ngày tuổi và khối lượng nhẹ hơn 30%. Tấm xi măng lưới thép đúc theo qui trình thí nghiệm liên kết chịu lực tốt giữa vữa xi măng và lưới thép. Thử nghiệm xử lý tăng cứng bề mặt bằng dung dịch phủ cho thấy ưu điềm cải thiện khả năng kháng trầy xước đồng thời tăng cường độ chịu lực chung. Tấm vật liệu xi măng lưới thép đáp ứng cơ bản những yêu cầu điền hình để định hướng ứng dụng làm mặt bàn nội - ngoại thất.

Trong bài báo, các tác giả sẽ trình bày kết quả nghiên cứu cấp phối vữa xi măng, qui trình thử nghiệm đúc tấm xi măng lưới thép 300x400x10 mm và xử lý tăng cứng bề mặt tấm dùng dung dịch phủ liti silicat decoSIL^®. Kết quả cấp phối vữa thử nghiệm thay thế 60% cát sông bằng cốt liệu keramzit, có vữa dễ tạo hình, cường độ cao >70 MPa ở 28 ngày tuổi và khối lượng nhẹ hơn 30%. Tấm xi măng lưới thép đúc theo qui trình thí nghiệm liên kết chịu lực tốt giữa vữa xi măng và lưới thép. Thử nghiệm xử lý tăng cứng bề mặt bằng dung dịch phủ cho thấy ưu điềm cải thiện khả năng kháng trầy xước đồng thời tăng cường độ chịu lực chung. Tấm vật liệu xi măng lưới thép đáp ứng cơ bản những yêu cầu điền hình để định hướng ứng dụng làm mặt bàn nội - ngoại thất.

Trong công nghiệp dầu khí, trám xi măng giếng khoan là chuỗi công việc phục vụ mục đích điền vào không gian vành xuyến giữa các ống chống và không gian giữa ống chống và thân giếng khoan vữa trám, sau đó để vữa trám đóng rắn tạo vành đá xi măng. Vành đá xi măng trong trường hợp này có 2 chức năng chính là gia cố và cách ly. Trong thực hiện chức năng gia cố, vành đá xi măng tạo ra đóng vai trò gia cố (liên kết) các cột ống chống với nhau và cột ống chống với thành hệ. Để thực hiện tốt chức năng này, đá xi măng cần cho độ bền cơ học nhất định, ít nhất là đủ cho để đảm bảo cho quá trình thi công giếng với thời gian chờ đợi không bị kéo dài.