Chỉ trong thời gian ngắn, Cảng biển tổng hợp Quốc tế Vissai liên tục đón các tàu trọng tải lớn vào nhận hàng. Trước đó, ngày 21/10, tàu VANCOUVER có trọng tải 65.000 tấn đã cập Cảng; ngày 26/10, Cảng cũng đón tàu quốc tế trọng tải trên 30.000 tấn nhận hàng.
2. Cùng ngày, tại xã Bình Đông, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi, UBND huyện Bình Sơn đã tổ chức gặp gỡ, họp nhân dân thôn Sơn Trà và thôn Tân Hy, xã Bình Đông để giải thích, thuyết phục người dân đồng thuận việc
giải phóng lượng xi măng đang tồn trong các silo tại nhà máy Xi măng Đại Việt – Dung Quất.
Tại buổi làm việc, hầu hết người dân thôn Sơn Trà và thôn Tân Hy đều đồng thuận để nhà máy giải phóng khoảng 1.500 – 2.000 tấn xi măng đang có nguy cơ hóa rắn trong các silo tại nhà máy Xi măng Đại Việt - Dung Quất, đồng thời yêu cầu nhà máy cam kết chỉ hoạt động để xuất xi măng trong thời gian 10 ngày. Dự kiến, nhà máy Xi măng Đại Việt – Dung Quất sẽ tiến hành hoạt động từ ngày 6 - 15/11 để xuất lượng xi măng tồn đọng nói trên.
3.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa đề nghị Bộ Xây dựng di chuyển các vị trí thực hiện dự án các nhà máy Xi măng Thăng Long II, Hạ Long II, địa điểm cụ thể UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ phối hợp với các nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất, trong văn bản góp ý về việc điều chỉnh Quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng gửi Bộ Xây dựng mới đây.
Để đảm bảo cảnh quan, môi trường đô thị, môi trường Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long và môi trường tỉnh Quảng Ninh theo các quy hoạch chiến lược của tỉnh, UBND tỉnh Quảng Ninh đề nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh Quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng theo hướng: Di chuyển các vị trí thực hiện dự án các nhà máy Xi măng Thăng Long II, Hạ Long II về khu vực phía Bắc đường cao tốc Hạ Long – Móng Cái (khu vực các huyện Hoành Bồ, Ba Chẽ, Đầm Hà… Địa điểm cụ thể giao UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp với các nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất trong quá trình triển khai dự án.
4. Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà, trong quý IV/2017 phải hoàn thành
điều chỉnh quy hoạch xi măng, trong đó cần xử lý và có những tính toán phù hợp với thực tế. Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà, nhiều địa phương thích làm xi măng, kể cả từ các doanh nghiệp, tập đoàn có tài chính tốt cũng làm xi măng, do đó cần phân tích cụ thể các yếu tố để xử lý đưa ra lộ trình, quy hoạch phù hợp, làm rõ ràng, tính tới việc đổi mới thiết bị và sử dụng tiết kiệm tài nguyên và giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường…
Cùng với đó, Bộ trưởng cũng đề nghị các đơn vị tiếp tục tham mưu bình ổn cung cầu một số vật liệu xây dựng chủ yế khác, trong đó cát xây dựng, đặc biệt tổ chức sớm hội nghị sơ kết về gạch không nung để đề xuất với Thủ tướng Chính phủ các giải pháp, cơ chế chính sách mới nhằm tiếp tục khuyến phát triển gạch không nung.
5. Mới đây, Bộ Xây dựng đã có Công văn 2531/BXD-VLXD gửi Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn về việc
sử dụng nguồn cát thải dôi dư trong khai thác titan để sản xuất gạch không nung.
Căn cứ theo Luật Khoáng sản hiện hành, để được sử dụng nguồn cát thải dôi dư làm nguyên liệu sản xuất vật liệu xây không nung thì doanh nghiệp phải báo cáo và làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường, UBND tỉnh Bình Thuận để được cấp phép khai thác khoáng sản cát làm vật liệu xây dựng. Thực hiện Chương trình phát triển vật liệu xây không nung đến năm 2020 theo Quyết định số 567/QĐ-TTg ngày 28/4/2010 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng khuyến khích các đơn vị đầu tư, sản xuất sản phẩm gạch không nung, tuy nhiên đề đảm bảo chất lượng sản phẩm gạch không nung và sử dụng hiệu quả tài nguyên khoáng sản, đơn vị phải sử dụng nguyên liệu cát để sản xuất gạch không nung đúng chủng loại và có chất lượng phù hợp với tiêu chuẩn.
Tin tức hữu ích:
>>
Xuất khẩu xi măng tăng 20% so với cùng kỳ năm 2016
>>
Bức tranh sản xuất xi măng ở Nghệ An
>>
Nhiên liệu mới trong sản xuất xi măng từ công nghệ xử lý chất thải rắn
>>
Tạp chí Xi măng Toàn cầu - Tháng 11 năm 2017
>>
Cập nhật Công bố Giá VLXD mới nhất của các tỉnh, thành phố: Hòa Bình, Tây Ninh, Lạng Sơn...
Quỳnh Trang (TH)