» Ngành xi măng Philippines đang triển khai lộ trình giảm phát thải carbon với trọng tâm là cắt giảm tỷ lệ clinker trong xi măng và mở rộng sử dụng nhiên liệu thay thế. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xi măng Philippines (CeMAP), quá trình chuyển đổi này sẽ cần nguồn vốn đầu tư đáng kể để bảo đảm phát triển bền vững và duy trì năng lực cạnh tranh của ngành.
Áp lực giảm phát thải đang thúc đẩy ngành xi măng tại nhiều quốc gia đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang mô hình sản xuất xanh hơn. Tại Philippines, các doanh nghiệp xi măng đã xây dựng lộ trình giảm phát thải đến năm 2050, tập trung vào giảm tỷ lệ clinker và tăng sử dụng các nguồn nhiên liệu thay thế.

Ông Renato Baja, Giám đốc điều hành CeMAP cho biết, ngành xi măng nước này sẽ cần tối thiểu 100 triệu Peso tưởng đương khoảng 1,7 - 1,8 triệu USD để hiện đại hóa hoạt động sản xuất, nâng cao hiệu quả vận hành và hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang các phương thức sản xuất phát thải thấp.
Theo CeMAP, clinker hiện chiếm khoảng 75% thành phần xi măng tại Philippines. Ngành xi măng quốc gia Đông Nam Á này đặt mục tiêu giảm tỷ lệ này xuống còn ít nhất 55% vào năm 2050 thông qua việc tăng sử dụng các vật liệu thay thế clinker.
Clinker là nguyên liệu chính trong sản xuất xi măng và cũng là nguồn phát thải carbon lớn nhất của ngành. Phần lớn lượng phát thải phát sinh từ quá trình nung đá vôi để tạo clinker, trong đó phản ứng phân hủy đá vôi tạo ra lượng lớn khí CO₂. Bên cạnh việc giảm clinker, lộ trình mới cũng khuyến khích các nhà máy tăng sử dụng nhiên liệu thay thế trong lò nung, từng bước thay thế than bằng nhựa đã qua xử lý, nhiên liệu có nguồn gốc từ chất thải và chất thải rắn sinh hoạt sau xử lý.
Theo ông Baja, việc giảm hàm lượng clinker không chỉ giúp cắt giảm phát thải CO₂ mà còn mang lại lợi ích kinh tế do clinker hiện là thành phần có chi phí sản xuất cao nhất trong xi măng.
Lộ trình giảm phát thải của ngành xi măng Philippines được xây dựng với sự tham gia của CeMAP và Bộ Thương mại và Công nghiệp Philippines (DTI), đồng thời nhận được hỗ trợ từ Chính phủ Canada thông qua Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc (UNIDO) cùng sự hợp tác kỹ thuật của Học viện nghiên cứu xi măng châu Âu.
Cem.Info



