» Chi phí carbon và năng lượng gia tăng cùng áp lực cạnh tranh từ xi măng nhập khẩu đang khiến ngành xi măng Anh đối mặt với nhiều thách thức. Trước thực tế này, Hiệp hội Sản phẩm Khoáng sản Anh đã kiến nghị Chính phủ điều chỉnh một số chính sách nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các nhà sản xuất trong nước và tạo điều kiện cho quá trình giảm phát thải.
Ngành xi măng Anh đang bước vào giai đoạn chuyển đổi với yêu cầu vừa cắt giảm phát thải CO₂, vừa duy trì năng lực sản xuất trong nước. Những kiến nghị mới của Hiệp hội Sản phẩm Khoáng sản Anh (MPA) phản ánh áp lực ngày càng lớn từ chi phí carbon, giá năng lượng và sự gia tăng của xi măng nhập khẩu trong bối cảnh nước này chuẩn bị triển khai Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon từ năm 2027.
Mới đây, MPA đã kêu gọi Chính phủ Anh ưu tiên sử dụng xi măng và các loại vật liệu xây dựng sản xuất trong nước trong các dự án đầu tư công. Theo hiệp hội, việc phát huy năng lực sản xuất nội địa sẽ góp phần bảo đảm nguồn cung cho các chương trình phát triển nhà ở, hạ tầng giao thông và năng lượng, đồng thời tăng cường khả năng chống chịu của ngành công nghiệp.
Theo số liệu do MPA công bố ngày 2/7, tổng chi phí từ các chính sách khí hậu và năng lượng mà ngành xi măng phải gánh chịu hiện đã lên tới 82 triệu bảng Anh, gần gấp đôi mức 45 triệu bảng Anh của năm 2015. Khoản chi phí này bao gồm phí sử dụng lưới điện cùng các chi phí trực tiếp và gián tiếp phát sinh từ Hệ thống giao dịch phát thải của Anh và cơ chế hỗ trợ giá carbon.
MPA cho rằng ngành xi măng vẫn chưa được đưa vào Chương trình bồi hoàn chi phí dành cho các ngành sử dụng nhiều năng lượng, khiến doanh nghiệp trong nước phải chịu giá điện cao hơn đáng kể so với nhiều đối thủ quốc tế. Đây được xem là một trong những yếu tố làm suy giảm sức cạnh tranh của ngành xi măng nước này trong những năm gần đây.
Bên cạnh đó, Hiệp hội Sản phẩm Khoáng sản Anh bày tỏ lo ngại về Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của Anh dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2027. Theo MPA, một số điểm trong thiết kế của cơ chế này có thể chưa bảo đảm cân bằng hoàn toàn chi phí carbon giữa sản phẩm sản xuất trong nước và hàng nhập khẩu, qua đó làm gia tăng nguy cơ rò rỉ carbon.
Những lo ngại trên xuất hiện trong bối cảnh lượng xi măng nhập khẩu từ các quốc gia ngoài Liên minh châu Âu vào Anh đã đạt mức cao nhất trong 10 năm vào tháng 3 vừa qua. Hiệp hội nhận định xu hướng này có thể liên quan đến sự dịch chuyển dòng thương mại sau khi Liên minh châu Âu bắt đầu triển khai giai đoạn thu phí theo Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon trong năm nay.
Song song với các kiến nghị về chính sách, MPA cũng đề nghị Chính phủ Anh tiếp tục hỗ trợ phát triển công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon. Theo đánh giá của hiệp hội, công nghệ này có thể giúp ngành xi măng giảm khoảng 75% lượng phát thải vào năm 2035, tương đương mức cắt giảm tới 3,8 triệu tấn CO₂/năm từ hoạt động xây dựng.
Dù đang chịu áp lực ngày càng lớn về chi phí, lĩnh vực sản xuất xi măng và bê tông đã giảm được 63% lượng phát thải kể từ năm 1990. Theo MPA, để duy trì tiến trình khử carbon và đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng trong dài hạn, Chính phủ Anh cần xây dựng môi trường chính sách ổn định, tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư và cạnh tranh bình đẳng với hàng nhập khẩu.
Cem.Info
