Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1537/QĐ-BXD phê duyệt Kế hoạch cơ cấu lại vốn nhà nước tại các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn nhà nước do Bộ Xây dựng là cơ quan đại diện chủ sở hữu giai đoạn 2026 - 2030. Theo kế hoạch, Nhà nước tiếp tục nắm giữ 100% vốn điều lệ tại Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) trong giai đoạn này.
Theo Quyết định số 1537/QĐ-BXD, VICEM nằm trong nhóm 6 doanh nghiệp tiếp tục duy trì mô hình công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên, với Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ trong giai đoạn 2026 - 2030. 5 doanh nghiệp còn lại gồm Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam, Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (VISHIPEL), Công ty TNHH MTV Nhà xuất bản Giao thông vận tải và Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD).
Việc tiếp tục duy trì 100% vốn nhà nước tại VICEM cho thấy doanh nghiệp xi măng này tiếp tục thuộc nhóm doanh nghiệp được Nhà nước sở hữu toàn bộ vốn điều lệ trong giai đoạn cơ cấu lại mới. Phương án đối với VICEM cũng khác với một số doanh nghiệp khác thuộc Bộ Xây dựng khi không đặt ra yêu cầu giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước trong giai đoạn 2026 - 2030.

Đáng chú ý, phương án duy trì 100% vốn nhà nước tại VICEM được xác định trong thời điểm Bộ Xây dựng cũng đã ban hành Chiến lược phát triển của Tổng công ty Xi măng Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030. Theo Quyết định số 1075/QĐ-BXD được ban hành trước đó, VICEM được định hướng tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong ngành xi măng Việt Nam, đồng thời tập trung nâng cao hiệu quả hoạt động, tái cơ cấu doanh nghiệp, hiện đại hóa công nghệ và phát triển theo hướng xanh hơn.
Theo định hướng phát triển được Bộ Xây dựng giao, hoạt động sản xuất và kinh doanh xi măng tiếp tục là lĩnh vực cốt lõi của VICEM. Doanh nghiệp được yêu cầu nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng cường tự động hóa, chuyển đổi số, sử dụng tiết kiệm năng lượng và tài nguyên, đồng thời từng bước giảm phát thải trong hoạt động sản xuất.
Mục tiêu đến năm 2030 được xác định là sản lượng sản xuất xi măng của toàn VICEM, bao gồm các doanh nghiệp liên doanh sản xuất xi măng mà VICEM tham gia góp vốn, đạt khoảng 38% sản lượng sản xuất toàn ngành. Thị phần tiêu thụ xi măng trong nước của VICEM được định hướng đạt khoảng 30%; nếu tính cả các doanh nghiệp liên doanh mà VICEM tham gia góp vốn, tỷ lệ này đạt khoảng 42%.
Việc tiếp tục duy trì toàn bộ vốn nhà nước tại VICEM vì vậy được đặt trong tổng thể định hướng phát triển doanh nghiệp đến năm 2030, với yêu cầu bảo toàn và phát triển vốn nhà nước, nâng cao năng lực cạnh tranh và củng cố vai trò của VICEM trong ngành xi măng và lĩnh vực vật liệu xây dựng.
Cùng với VICEM, kế hoạch cơ cấu lại vốn nhà nước giai đoạn 2026 - 2030 cũng xác định Nhà nước tiếp tục nắm giữ 100% vốn điều lệ tại HUD. Tại Tổng công ty Lắp máy Việt Nam (LILAMA) và Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (HANCORP), tỷ lệ vốn nhà nước lần lượt được giữ ở mức 97,88% và 98,83%. Đối với Tổng công ty Viglacera-CTCP, Nhà nước tiếp tục giữ 38,58% vốn đến năm 2030.
Một số doanh nghiệp khác được áp dụng phương án cơ cấu lại theo hướng cổ phần hóa, chuyển giao hoặc xử lý trong cùng giai đoạn. Trong đó, Công ty TNHH MTV Cơ khí ô tô và Thiết bị điện Đà Nẵng (DAMCO) thực hiện cổ phần hóa trong giai đoạn 2026 - 2027; Tổng công ty Cơ khí xây dựng-CTCP (COMA) sẽ chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước cho HUD trong giai đoạn này.
Theo quyết định mới, Hội đồng thành viên, Chủ tịch công ty và người đại diện phần vốn nhà nước tại các doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng có trách nhiệm xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện các phương án cơ cấu lại sau khi được phê duyệt, bảo đảm hiệu quả, công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật. Các doanh nghiệp phải báo cáo tình hình thực hiện trước ngày 20/12 hằng năm và báo cáo đột xuất khi có yêu cầu.
Như vậy, trong giai đoạn 2026 - 2030, Tổng công ty VICEM tiếp tục được xác định là doanh nghiệp nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ. Đây là cơ sở quan trọng về mô hình sở hữu để VICEM triển khai các nhiệm vụ phát triển, tái cơ cấu và nâng cao hiệu quả hoạt động theo định hướng của Bộ Xây dựng trong giai đoạn tới.
Nguồn tham khảo: Báo Đầu tư.
Cem.Info



