Ngày 26/6, Ban quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ của dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành cho dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ban quản lý dự án 85 nhận định dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành hiện đang tổ chức triển khai thi công san hạ cốt nền, lượng đất đào ra từ công tác này là tương đối lớn, có thể nghiên cứu để tận dụng làm nguồn vật liệu đất đắp cho dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc dự dán xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo Ban Quản lý dự án 85, trong quá trình triển khai dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đơn vị đã cùng đơn vị tư vấn phối hợp với các Sở, ban, ngành của địa phương để khảo sát, nghiên cứu các mỏ vật liệu đất đắp sử dụng cho dự án.
Kết quả nghiên cứu cho thấy, hiện trên địa bàn tỉnh Đồng Nai chỉ có 2 mỏ đất đắp thương mại đang khai thác là mỏ Tân Cang 7 và mỏ Núi Nứa với tổng trữ lượng còn lại khoảng 1,7 triệu m³ là có thể sử dụng được cho dự án. Trong khi nhu cầu sử dụng đất đắp của dự án là 2,5 triệu m³ (nhu cầu sử dụng đất đắp của dự án thành phần 1 thuộc dự án là 2,9 triệu m³). Chưa kể, các mỏ đất quy hoạch lại có vị trí xa, không phù hợp để sử dụng hoặc chưa hoàn thiện các thủ tục cần thiết để tiến hành khai thác.
Có thể thấy, nguồn vật liệu đất đắp cho dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đang bị thiếu hụt nghiêm trọng, gây khó khăn cho công tác triển khai thi công và ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án đã đề ra.
Cũng theo Ban quản lý dự án 85, dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành hiện đang tổ chức triển khai thi công san hạ cốt nền, lượng đất đào ra từ công tác này là tương đối lớn, có thể nghiên cứu để tận dụng làm nguồn vật liệu đất đắp.
Nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án nói chung và sử dụng tiết kiệm nguồn tài nguyên đất, giảm chi phí đầu tư cũng như tháo gỡ khó khăn trong công tác tìm kiếm nguồn vật liệu nói riêng, đề nghị ACV cho phép Ban Quản lý dự án 85 và các đơn vị nhà thầu xây lắp nghiên cứu, đánh giá chất lượng, phân loại và tận dụng nguồn đất đào ra của dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành để đưa vào cung cấp sử dụng làm vật liệu đất đắp cho dự án.
Quá trình triển khai thực hiện, Ban Quản lý dự án 85 sẽ phối hợp chặt chẽ, tuân thủ các quy định pháp luật có liên quan để sử dụng hiệu quả nhất nguồn vật liệu đất đắp này.
ximang.vn (TH)
