Cước phí vận chuyển tăng, tiêu thụ xi măng chậm

Ông Lê Văn Tới, Vụ trưởng Vụ VLXD cho biết: Tháng 4 tiêu thụ giảm so với tháng 3 là do chi phí vận tải đường bộ tăng, trong khi các hộ tiêu thụ chưa kịp điều chỉnh giá đối với khách hàng. Do đó, lượng dự trữ tại các công trường giảm nhiều so với các tháng trước chứ nhu cầu sử dụng xi măng không giảm.

Tính chung 4 tháng đầu năm nay, cả nước đã tiêu thụ 21,050 triệu tấn xi măng, bằng 120,3 % so với cùng kỳ năm ngoái, và đạt 34% kế hoạch năm 2014. Tiêu thụ nội địa cũng đạt 107,5 % so với cùng kỳ.

Xuất khẩu xi măng cũng đạt mức cao: Riêng trong tháng 4 xuất khẩu đạt 146,3 % so với cùng kỳ năm ngoái. Giá bán xi măng tăng nhẹ, khoảng 80.000 - 100.000 đồng/tấn do cước phí vận tải tăng mạnh vì xi măng chủ yếu vận chuyển bằng đường bộ

Vụ VLXD cho biết: Hầu hết các nhà máy không sản xuất dư thừa nhiều so với mức tiêu thụ, lượng tồn kho chỉ tương đương 12- 14 ngày sản xuất.

Trong khi đó, tình hình sản xuất và tiêu thụ vật liệu xây, gốm, sứ và kính xây dựng lại có mức tăng trưởng khác nhau. Nếu như các sản phẩm gạch xây vẫn tiêu thụ chậm do từ đầu năm đến nay ít có dự án lớn khởi công, xây mới thì các sản phẩm hoàn thiện như gạch ốp lát lại có mức tiêu thụ tốt hơn. Các dự án bất động sản đã xây thô giờ bắt đầu hoàn thiện để bán hoặc bàn giao nhà cho khách nên nhu cầu tăng cao.

Tiêu thụ kính xây dựng đã đạt 115%, gạch ốp lát đạt 110% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ vậy, lượng tồn kho gạch ốp lát còn khoảng 16 triệu m2, tương đương 2 tháng sản xuất; Kính xây dựng tồn kho khoảng 10- 12 triệu m2 quy TC, tương đương 1,5 tháng sản xuất.