Theo Nhật báo Khoa học và Công nghệ, tre là loài thực vật nổi tiếng với khả năng sinh trưởng nhanh và độ bền cao đã được chế tạo thành vật liệu composite và ứng dụng thành công trong dự án Cầu Hồng Kông - Chu Hải - Ma Cao. Sau 6 năm vận hành, các tấm ván tre trên cây cầu vượt biển lớn nhất thế giới này vẫn duy trì độ bền vượt trội trước tác động của thời tiết và môi trường biển.
Cầu Hồng Kông - Chu Hải - Ma Cao bao gồm 3 cây cầu dây văng, một đường hầm dưới biển và 4 hòn đảo nhân tạo.
TS. Lou Zhichao đến từ Viện Nghiên cứu Tre, Đại học Lâm nghiệp Nam Kinh cho biết, Trung Quốc không chỉ là quốc gia sản xuất tre lớn nhất thế giới mà còn nắm giữ lợi thế cạnh tranh về công nghệ chế biến. Thành tựu nghiên cứu của Trung Quốc đã được khẳng định qua dự án trần tre cong rộng 240.000m² tại sân bay quốc tế Madrid Barajas - công trình lớn nhất thế giới trong lĩnh vực này. Dự án được thực hiện thông qua hợp tác giữa nhóm nghiên cứu và Công ty Công nghệ Dasuo (Hàng Châu).
Mặc dù tre có nhiều ưu điểm vượt trội, TS. Lou chỉ ra rằng hàm lượng dinh dưỡng cao của loài thực vật này gây khó khăn trong quá trình chế biến và bảo quản. Nhiều sản phẩm từ tre hiện nay vẫn phải sử dụng các chất bảo quản độc hại hoặc chất kết dính với số lượng lớn, làm giảm tính thân thiện với môi trường của vật liệu.
Kể từ năm 2016, nhóm nghiên cứu của TS. Lou đã đạt được những bước tiến quan trọng trong việc phát triển công nghệ chế biến tre xanh và bền vững. Đột phá lớn nhất là phương pháp xử lý nhiệt mới, giúp loại bỏ các chất dinh dưỡng gây mục nát trong khi vẫn giữ nguyên cấu trúc của tre. Công nghệ này không chỉ giảm 50% thời gian xử lý mà còn giúp sản phẩm có thể tồn tại ngoài trời trong ít nhất 5 năm mà không cần xử lý chống nấm mốc bổ sung.
Song song với đó, nhóm nghiên cứu cũng phát triển thành công loại keo dán thân thiện môi trường với hàm lượng formaldehyde và phenol thấp, đảm bảo không phát thải các chất độc hại. Để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ, nhóm đã tiến hành đánh giá toàn diện về lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất.
Nhóm nghiên cứu kỳ vọng vào sự hỗ trợ của Chính phủ trong việc thúc đẩy hợp tác giữa ngành công nghiệp và học viện, tài trợ phát triển công nghệ then chốt, đồng thời tăng cường các quy định thông qua tiêu chuẩn quốc gia và địa phương để thúc đẩy sự phát triển của ngành, TS. Lou chia sẻ.
ximang.vn (TH/ South China Morning Post)