Đoàn công tác kiểm tra dây chuyền sản xuất tại nhà máy Xi măng Sông Lam 2.Trước khi kiểm tra và làm việc với lãnh đạo Công ty Cổ phần Xi măng Sông Lam, đoàn công tác đã đi kiểm tra dây chuyền sản xuất tại nhà máy Xi măng Sông Lam 2 tại huyện Anh Sơn; Kiểm tra mặt bằng và tiến độ thi công đường nối Quốc lộ 7 – N5 huyện Đô Lương, kiểm tra tiển độ xây dựn các hạng mục của dự án nhà máy Xi măng Sông Lam tại huyện Đô Lương.
Tháng 12/2014, Tập đoàn Xi măng The Vissai đã thành lập Công ty Cổ phần Xi măng Sông Lam làm chủ đầu tư, chính thức tiếp nhận dự án Xi măng Đô Lương, thực hiện dự án nâng công suất nhà máy từ 900.000 tấn/năm lên 4 triệu tấn/năm. Đồng thời, nhà đầu tư cũng lập dự án đầu tư trạm nghiền xi măng và cảng quốc tế tại xã Nghi Thiết, Nghi Lộc với công suất 4 triệu tấn/năm. Tổng mức đầu tư dự kiến cho cụm dự án là 12.600 tỷ đồng.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công nhà máy Xi măng Sông Lam.
Tại nhà máy Xi măng Sông Lam, Tập đoàn Xmăng The Vissai đã huy động một lượng lớn phương tiện, hơn 700 người làm việc 3 ca liên tục để thi công. Đến nay đã lắp đặt xong 2 trạm trộn bê tông; lắp đặt xong dây chuyền sản xuất đồng bộ đá xây dựng từ khai thác đến chế biến với công suất 350 tấn/h đảm bảo cung cấp đá cho xây dựng các hạng mục công trình của dự án. Hệ thống điện thi công đã được hoàn thiện theo yêu cầu đủ công suất và đảm bảo an toàn cho các nhà thầu thi công. Nhà thầu thi công cọc khoan nhồi bê tông đã mang vào công trường một lượng lớn trang thiết bị kèm theo để thi công. Trung bình thi công đạt 10 - 15 cọc/ngày. Đơn vị nhà thầu thi công cọc khoan nhồi có 250 người thi công 3 ca liên tục. Đã hoàn thành công tác xử lý nền móng các hạng mục chính: 2 tháp trao đổi nhiệt, 2 silo bột liệu, bệ lò nung cùng một số hạng mục khác.
Từ thời điểm khởi công đến nay, Công ty CP Xi măng Sông Lam luôn nhận được sự ủng hộ tạo điều kiện của UBND tỉnh Nghệ An, các sở ban ngành liên quan để giải quyết các thủ tục pháp lý và triển khai dự án. Tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện và triển khai các công việc vẫn còn tồn tại và phát sinh một số vướng mắc liên quan đến mặt bằng, đường vận chuyển nguyên liệu đá vôi…
Quỳnh Trang (TH)