Thứ trưởng Nguyễn Trần Nam cho biết: Căn cứ dự báo kế hoạch vốn đầu
tư xây dựng cơ bản năm 2010 và các chính sách đầu tư phát triển, Bộ Xây
dựng đã tính toán nhu cầu xi măng năm 2010 khoảng 50,0- 51,5 triệu tấn,
tăng 11% so với năm 2009.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Quân kiểm tra công tác điều hành sản xuất xi măng tại nhà máy xi măng Sông Thao - Phú Thọ
Tháng 10/2010, sản lượng xi măng tiêu thụ ước đạt 3,88 triệu tấn,
giảm so với tháng 9 (bằng 92%) do nhiều tỉnh bị ảnh hưởng bởi mưa bão,
lụt lội, đặc biệt là các tỉnh miền Trung. Uớc 10 tháng đầu năm 2010 toàn
ngành tiêu thụ 40,4 triệu tấn xi măng, đạt 80 % kế hoạch năm, tăng 12%
so cùng kỳ. Tháng 10 ước nhập khẩu 50 nghìn tấn clinker, ước 10 tháng
toàn ngành nhập khẩu khoảng 1,8 triệu tấn clinker. Giá bán xi măng nhìn
chung vẫn ổn định và có xu hướng giảm trong phạm vi cả nước.
Để xúc tiến công tác xuất khẩu xi măng, Bộ Xây dựng đã có văn bản
yêu cầu các Công ty xi măng Liên doanh triển khai tìm kiếm thị trường để
xuất khẩu xi măng theo cam kết trong Giấy phép đầu tư. Hiện nay nhiều
đơn vị đang xúc tiến tìm kiếm thị trường xuất khẩu, tính đến hết tháng
10/2010 toàn ngành đã xuất khẩu khoảng 470.000 tấn xi măng và clinker.
Khả năng 2 tháng còn lại của năm 2010 việc xuất khẩu khoảng 200-250
nghìn tấn clinker là khả quan. Như vậy ước năm 2010 toàn ngành xuất khẩu
khoảng 700.000 tấn clinker và xi măng.
Xi măng Sông Gianh được người tiêu dùng Đà Nẵng ưa chuộng
Để bình ổn thị trường xi măng quý IV năm 2010, Bộ Xây dựng đã phối
hợp cùng Hiệp hội xi măng thống nhất và chỉ đạo các đơn vị sản xuất xi
măng trong toàn quốc thực hiện các giải pháp : Triển khai áp dụng các
tiến bộ khoa học kỹ thuật để phát huy đạt và vượt công suất thiết kế,
giảm chi phí sản xuất để giảm giá thành sản phẩm. Hoàn thiện mạng lưới
kinh doanh xi măng, nhằm giảm chi phí lưu thông, chi phí bán hàng. Tổng
Công ty công nghiệp xi măng Việt Nam cần phối hợp với các đơn vị liên
doanh tính toán kỹ nhu cầu tiêu thụ xi măng từng tháng, từng quý tại khu
vực miền Trung, miền Nam để bố trí hợp lý việc vận chuyển xi măng,
clinker từ khu vực phía Bắc vào các khu vực này, đáp ứng nhu cầu tiêu
thụ, đặc biệt trong các tháng cao điểm của mùa xây dựng, góp phần giảm
nhập khẩu clinker.Đẩy mạnh công tác triển khai các đề tài nghiên cứu tận
dụng nhiệt thải lò nung của các nhà máy xi măng để sản xuất điện, tận
dụng nguồn phế thải của các ngành công nghiệp khác làm nguyên liệu,
nhiên liệu cho ngành xi măng, nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất, nâng cao
hiệu quả đầu tư và bảo đảm môi trường. Đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự
án xi măng theo quy hoạch phát triển ngành đã được Thủ tướng Chính phủ
phê duyệt, phấn đấu đưa các dự án vào hoạt động đúng tiến độ.
Cuối năm 2010, năng lực sản xuất xi măng trong nước hoàn toàn đáp
ứng đủ nhu cầu tiêu thụ. Để hạn chế nhập khẩu clinker, Bộ Xây dựng đã
ban hành Thông tư số 01/2010/TT-BXD ngày 8/01/2010 quy định công tác
quản lý chất lượng clinker thương phẩm, đồng thời Bộ Xây dựng cũng đã có
văn bản yêu cầu Tổng Công ty công nghiệp xi măng Việt Nam, các đơn vị
liên doanh hạn chế, tiến tới không nhập khẩu clinker trong 6 tháng cuối
năm 2010. Thực tế những tháng gần đây lượng clinker nhập khẩu đã giảm
mạnh, duy chỉ có công ty xi măng HolCim còn nhập khẩu một lượng không
lớn clinker từ cơ sở sản xuất của HolCim tại Thái Lan về để duy trì hoạt
động cho trạm nghiền tại Bà Rịa Vũng Tầu. Tháng 10 ước nhập khẩu trong
toàn ngành khoảng 50.000 tấn clinker; 10 tháng đầu năm 2010 ước nhập
khẩu 1,8 triệu tấn clinker. Dự kiến năm 2010 sản lượng clinker nhập khẩu
đạt khoảng 1,9-2,0 triệu tấn, bằng 60% so với năm 2009
Nguồn: baoxaydung.