Thị trường VLXD - Xi măng Việt Nam

Các doanh nghiệp xây dựng, san lấp mặt bằng ở miền Tây đang "điêu đứng" do giá cát tăng mạnh theo từng ngày nhưng muốn mua cũng không có hàng vì nguồn cung cát bị đứt gãy khi nhiều đơn vị khai thác cát chỉ hoạt động cầm chừng.

Thời gian qua, tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Sơn La diễn ra tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng thông thường, ảnh hưởng tiến độ thi công các công trình, dự án đầu tư hạ tầng cơ sở, xây dựng đô thị. Tháo gỡ tình trạng này, UBND tỉnh đã họp bàn với các Sở, ngành, triển khai khẩn trương nhiều giải pháp.

Mấy ngày gần đây, khu vực Tiền Giang có hiện tượng thiếu cát. Trước thực trạng đó, các ngành chức năng tỉnh Tiền Giang đang tiến hành các thủ tục để sớm tái hoạt động 14 mỏ cát trên sông Tiền.

“Thần tốc, thần tốc hơn nữa” là yêu cầu của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm giao thông vận tải. Trong đó, nút thắt về nguồn cát cần được nhanh chóng tháo gỡ để đảm bảo tiến độ các dự án cao tốc đã đề ra.

Tại Khánh Hòa, thị trường vật liệu xây dựng tiếp tục có nhiều biến động, giá cả nhiều mặt hàng tăng đột biến, thiếu hụt trầm trọng một số nguyên liệu xây dựng đã làm đội chi phí sản xuất, khai thác.

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, trong năm 2023, nhu cầu về cát của tỉnh (kể cả phục vụ cho công trình sử dụng vốn đầu tư công) khoảng 19,9 triệu m³. Hiện nay, trong bối cảnh cát đang khan hiếm, cầu vượt cung nên việc cung ứng cát cho những công trình sử dụng vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp gặp khó khăn đã gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công các công trình và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh.